Le gouvernement togolais a procédé, depuis le 1er juillet 2026, à une révision à la baisse des tarifs de péage applicables à plusieurs catégories de véhicules lourds. Cette mesure, qui vise à alléger les coûts d’exploitation des transporteurs, est perçue comme un signal positif par les acteurs du secteur.
Toutefois, de nombreux observateurs estiment qu’elle reste limitée et qu’un effort plus important pourrait être envisagé pour soutenir davantage les usagers.
Dans le détail, les bus et autocars voient leur tarif passer de 1 500 à 1 400 FCFA, soit une réduction de 100 FCFA. Les poids lourds à deux essieux bénéficient également d’une baisse de 100 FCFA, leur droit de passage étant fixé à 2 400 FCFA contre 2 500 FCFA auparavant.
Les réductions sont plus importantes pour les autres catégories de camions. Les véhicules de 3, 4 et 5 essieux paient désormais 2 800 FCFA au lieu de 3 000 FCFA, soit une diminution de 200 FCFA. Les 6 et 7 essieux passent de 3 500 à 3 300 FCFA, tandis que les poids lourds de 8 essieux et plus voient leur tarif ramené de 5 000 à 4 700 FCFA, soit une réduction de 300 FCFA.
En revanche, les tarifs appliqués aux véhicules légers, motos et tricycles demeurent inchangés sur l’ensemble des postes de péage du pays.
Pour l’exécutif, cette décision s’inscrit dans une stratégie visant à réduire les charges des transporteurs, faciliter la circulation des personnes et des marchandises et renforcer l’attractivité du secteur des transports. Elle intervient également dans le cadre des réformes engagées pour moderniser la gouvernance routière, avec la création récente de trois nouvelles structures chargées de la gestion, de la régulation et du développement du secteur.
Si cette baisse est globalement accueillie favorablement, plusieurs acteurs estiment qu’elle demeure modeste au regard des difficultés économiques auxquelles sont confrontés les professionnels du transport et les consommateurs. Dans un contexte marqué par la hausse du coût de la vie et des charges d’exploitation, certains plaident pour une réduction plus significative des frais de péage, voire un élargissement de la mesure aux véhicules légers, afin d’accroître son impact sur le pouvoir d’achat et le coût du transport.
Cette décision apparaît ainsi comme un premier pas vers un allègement des coûts de transport. Pour de nombreux observateurs, le gouvernement dispose toutefois d’une marge de manœuvre pour aller plus loin et renforcer son soutien à l’ensemble des usagers de la route.
