Le Président du Conseil togolais, Faure Essozimna Gnassingbé, a appelé à une accélération de l’intégration du transport aérien africain à l’ouverture de la première Convention et Exposition africaines du transport aérien 2026, tenue à Lomé. En sa qualité de Champion du Marché unique du transport aérien africain (MUTAA), il a défendu une vision ambitieuse d’un ciel africain plus ouvert, accessible et compétitif, au service du développement économique du continent.
Devant plusieurs dirigeants et acteurs majeurs du secteur aérien, dont le président rwandais Paul Kagame et l’ancien président nigérian Olusegun Obasanjo, Faure Gnassingbé a articulé son plaidoyer autour de quatre priorités : transformer les engagements politiques en actions concrètes, réduire les coûts du transport aérien, faire de l’aviation un levier de transformation économique et bâtir une industrie aéronautique africaine durable.
Le dirigeant togolais a notamment insisté sur la nécessité d’harmoniser les politiques aériennes, d’ouvrir davantage les routes régionales et de renforcer les infrastructures afin de faciliter la mobilité des personnes et des marchandises. Il a également souligné le rôle stratégique du fret aérien dans le développement du commerce intra-africain et la mise en œuvre de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf).
Estimant que « le ciel africain unique » constitue un projet d’intégration, de souveraineté et de développement, Faure Gnassingbé a appelé les États à investir dans les compétences, l’innovation et les technologies du secteur aéronautique afin de réduire la dépendance extérieure du continent.
Les orientations du Président du Conseil ont reçu le soutien de plusieurs responsables africains. Paul Kagame a salué son engagement en faveur de la connectivité du continent, tandis qu’Olusegun Obasanjo a mis en avant les progrès réalisés sous son leadership dans la promotion du ciel ouvert africain. En reconnaissance de son action, Faure Gnassingbé a reçu une distinction honorifique dédiée à son engagement pour l’intégration aérienne africaine.
Les travaux de cette convention, qui se poursuivent jusqu’au 19 juin, portent notamment sur la mise en œuvre du MUTAA, le développement du fret, l’amélioration de la mobilité intra-africaine et les investissements dans les infrastructures aéronautiques.
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