L’état de dégradation de l’axe routier Amegnran–Afagnan–Agome Glouzou inquiète de plus en plus les populations du Bas-Mono. Face aux difficultés de circulation et aux conséquences sur l’accès aux soins et l’évacuation des produits agricoles, le Mouvement Martin Luther King (MMLK) appelle les autorités à agir sans délai.
Dans un communiqué publié le 15 août 2026, le Mouvement Martin Luther King (MMLK-Togo) tire la sonnette d’alarme sur la dégradation avancée de la route reliant Amegnran à Afagnan, puis Afagnan à Agome Glouzou, à la frontière avec le Bénin.
Long de 17 kilomètres au total, cet axe comprend environ 8 kilomètres entre Amegnran et Afagnan et 9 kilomètres entre Afagnan et Agome Glouzou. Selon le MMLK, cette voie connaît depuis plusieurs années une dégradation qui rend progressivement la circulation particulièrement difficile.
Un axe stratégique pour les populations
Au-delà des problèmes de mobilité, le mouvement dirigé par le pasteur Edoh Komi souligne les conséquences sociales et économiques de cette situation. Afagnan abrite notamment l’Hôpital Saint Dieu, établissement de santé vers lequel sont orientées de nombreuses personnes nécessitant une prise en charge urgente.
Pour le MMLK, l’état de la route constitue ainsi un obstacle supplémentaire pour les populations confrontées à des situations sanitaires nécessitant des déplacements rapides.
L’enjeu est également agricole. La préfecture de Bas-Mono constitue une importante zone de production, mais l’acheminement des produits agricoles demeure fortement pénalisé par les difficultés de circulation sur cet axe.
Le mouvement relève par ailleurs une situation qu’il juge préoccupante à la frontière : alors que le tronçon situé du côté béninois est entièrement goudronné, la liaison côté togolais reste fortement dégradée.
Le MMLK demande des mesures avant fin 2026
Face à cette situation, le Mouvement Martin Luther King demande au gouvernement et aux autorités compétentes de considérer la réhabilitation de l’axe Amegnran–Afagnan–Agome Glouzou comme une priorité.
Il réclame notamment le classement urgent de cette route parmi les infrastructures à réhabiliter, ainsi que le démarrage effectif des travaux de réfection avant la fin de l’année 2026.
Le MMLK invite également les élus locaux et les responsables concernés à prendre davantage en compte les préoccupations des habitants du Bas-Mono dans les politiques publiques consacrées aux infrastructures.
À travers cet appel, le mouvement souhaite surtout voir cette zone désenclavée et l’accès des populations aux soins, aux marchés et aux autres services essentiels amélioré.
Pour le MMLK, le temps n’est plus à l’attente : la réhabilitation de cet axe est présentée comme une nécessité pour améliorer la mobilité et soutenir le développement économique et social du Bas-Mono.
