L’aéroport international Gnassingbé Eyadema s’impose comme un maillon clé du développement économique et logistique du Togo. Grâce à des investissements réguliers et une modernisation continue, cette plateforme aéroportuaire a connu une croissance significative au cours de la dernière décennie.
L’agrandissement du terminal principal, l’installation de systèmes de gestion du trafic aérien plus performants et le renforcement des dispositifs de sûreté ont permis d’optimiser l’expérience des passagers et de fluidifier le transport de fret. La montée en puissance de la compagnie Asky, avec l’ouverture de nouvelles liaisons internationales, contribue également à renforcer le rôle de Lomé comme un point de transit stratégique entre l’Afrique, l’Europe et le Moyen-Orient.
Les chiffres confirment cette dynamique : au premier trimestre 2024, le trafic passager a augmenté de 6 % par rapport à l’année précédente, atteignant 325 709 voyageurs. Après les lourdes répercussions de la crise sanitaire, le redressement est manifeste, avec un total de 1,4 million de passagers enregistrés en 2023.
Cependant, le Togo ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. Un projet d’extension prévoit l’augmentation du nombre de portes d’embarquement, l’ajout de 500 places en salle d’attente et une capacité de trafic portée à 2 millions de passagers par an. Un hôtel pour les passagers en transit est également envisagé. Par ailleurs, l’aéroport de Niamtougou, dédié au fret, bénéficiera d’une extension de sa piste avec un investissement de 2,2 milliards de francs CFA.
Si le Togo affiche de grandes ambitions pour son secteur aérien, il reste des défis à relever, notamment en matière d’infrastructures et de gestion du flux croissant de passagers et de marchandises. Mais avec ces projets d’expansion, l’aéroport de Lomé se positionne plus que jamais comme un levier économique essentiel pour le pays et la région ouest-africaine.
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